Diagnostic des défauts
Le moteur ne démarre pas
Le démarreur entraîne le moteur trop lentement
Le moteur démarre difficilement
Manque de puissance
Ratés
Consommation de carburant élevée
Fumée noire à l ‘Echappement
Fumée bleue ou blanche à l’échappement
Pression d’huile de graissage trop basse
Cognement du moteur
Fonctionnement irrégulier du moteur
Vibration
Pression d’huile de graissage trop élevée
Température du moteur trop élevée
Pression dans le carter moteur
Mauvaise compression
Le moteur démarre puis s’arrête

Mauvaise compression

Contrôles effectués par l'utilisateur

  • Colmatage dans le filtre à air ou dans le système d'admission d'air 
  • Jeu des poussoirs incorrect 

Contrôles effectués par l'atelier

  • Calage des soupapes incorrect 
  • Fuite au joint de culasse 
  • Coincement des soupapes 
  • Usure des alésages de cylindres 
  • Fuite entre soupapes et sièges 
  • Coincement, usure ou rupture des segments de pistons 
  • Usure des queues et/ou guides de soupapes 
  • Hauteur de piston incorrect 
  • Ressort de soupape cassé  

 

Contact

E-mail :
contact@seco-power.com

Téléphone :
+230 460 13 13

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