Pression dans le carter moteur

Contrôles effectués par l'utilisateur

  • Colmatage dans le tuyau de reniflard
  • fuite au tuyau à dépression ou défaut dans la pompe à vide 

Contrôles effectués par l'atelier

  • Fuite au joint de culasse
  • Usure des alésages de cylindres
  • Coincement, usure ou rupture des segments de pistons
  • Usure des queues et/ou guides de soupapes
  • Piston endommagé  

 

Contact

E-mail :
contact@seco-power.com

Téléphone :
+230 460 13 13

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